[이데일리 임유경 기자] 제이미슨 그리어 미무역대표부(USTR) 대표가 중국을 향해 “미국의 주요 산업 개발을 돕는 외국 기업에 대해 보복하지 말라”고 경고했다. 최근 중국 정부가 한미 조선 협력 프로젝트 ‘마스가’(MASGA)의 대표 기업인 한화오션 미국 자회사 5곳을 제재 대상에 올린 가운데 나온 발언이다.
20일(현지시간) 그리어 대표는 성명을 내고 “중국의 최근 보복 조치는 외국 기업이 미국의 조선업과 기타 핵심 산업에 투자하는 것을 주저하게 만들어, 미국 정치를 흔들고 글로벌 공급망을 통제하려는 경제적 강압 전략의 일환”이라고 비판했다.



제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표.(사진=AFP황금성사이트
)



중국 상무부는 지난 14일 △한화쉬핑 △한화필리조선소 △한화오션USA인터내셔널 △한화쉬핑홀딩스 △HS USA홀딩스 등을 제재 대상에 올렸다. 미국이 중국 해운·물류·조선 산업의 정책·관행이 미국에 불리하거나 무역협정을 위반한다고 보고 조사(무역법 301조 조사)에 나서자, 적립식펀드란
대응 조치를 취한 것이다. 해당 기업들은 앞으로 중국 내 기업·개인과 거래나 협력 등의 활동이 금지된다.

그리어 대표는 “이런 위협적인 시도는 미국이 조선 기반을 재건하고 중국의 핵심 산업 분야 장악 시도에 맞서 적절히 대응하려는 것을 막지 못할 것”이라며 “우리는 기업을 보호하고 동맹국이 미국 산업의 미래에 대한 투자무료 릴게임
를 장려하는 데 계속 전념하겠다”고 했다. 다만 이 성명에 한화오션의 회사 이름을 직접 명시하지는 않았다.
미국 정부가 중국의 한화오션 제재를 규탄한 것은 이번이 두 번째다. 지난 16일 미 국무부는 한국 언론의 관련 질문에 “중국의 행위는 민간 기업의 운영을 간섭하고, 미국 조선 및 제조업 부흥을 위한 한·미 협력을 약화시키려는 무책임한성장가치주
시도”라고 강하게 비판했다.
미국은 세계에서 가장 강력한 해군력을 보유하고 있지만, 조선 능력은 상대적으로 제한적이다. 이에 트럼프 행정부는 조선업 2위 국가인 한국의 투자를 유치해 미국 내 조선 기반을 강화하려는 정책을 추진해왔다. 중국의 한화오션 미국 자회사 제재 발표는 이 같은 미국의 조선업 부흥 시도를 정면으로 겨냥한 것이다.
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중국은 전 세계 선박 생산의 절반 이상을 차지하고 있으며, 최근 몇 년간 남중국해에 대한 통제력을 확대하려 해왔다. 전 세계 무역의 80% 이상이 해상 운송에 의존하고 있다는 점에서 이러한 갈등은 세계 경제 전반에 영향을 미칠 수 있다.
미중 갈등은 해운 분야에서도 심화하는 중이다. 최근 미국과 중국은 서로의 상업 선박에 ‘특별 항만 이용료’를 부과하기 시작했다. 미국은 중국산 주요 항만 장비에 100% 관세를, 기타 하역 장비에는 150%의 수입세를 검토 중이다. 트럼프 대통령은 또 파나마 운하 주변을 포함한 세계 주요 항만에서 중국 기업의 영향력을 줄이려 하고 있다.
도널드 트럼프 대통령은 이날 백악관에서 기자들과 만나 이달 말 한국에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 예정된 시진핑 중국 국가주석과의 회담에 대해 “훌륭한 무역 협정을 맺을 것이고 양국뿐만 아니라 전 세계에 환상적일 것”이라며 “양국 모두에 좋은 무언가를 만들 것”이라고 했다.
임유경 (yklim01@edaily.co.kr)